리더경제 【속보·교통인프라】 양재~올림픽대로 7.65㎞ 지하도로 추진…환경평가 초안 공개

양재동 경부간선도로~잠원동 올림픽대로 연결…일방향 2차로 계획

10월 16일까지 공람…과천·서초·강남에서 주민설명회 개최

공사 66개월·운영 40년 제시…착공·개통 확정 발표는 아냐

리더경제 

【속보·교통인프라】 양재~올림픽대로 7.65㎞ 지하도로 추진…환경평가 초안 공개 

양재동 경부간선도로~잠원동 올림픽대로 연결…일방향 2차로 계획 

10월 16일까지 공람…과천·서초·강남에서 주민설명회 개최 

공사 66개월·운영 40년 제시…착공·개통 확정 발표는 아냐 

리더경제 윤수연 기자 
 

 

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서울 서초구 양재동과 잠원동 올림픽대로를 연결하는 7.65㎞ 지하도로 사업이 전략환경영향평가서 초안을 공개하고 주민 의견을 수렴하는 절차에 들어갔다. 

서울특별시 공고 제2026-2577호에 따르면 서울시는 ‘양재~올림픽대로간 지하도로 민간투자사업’의 전략환경영향평가서 초안 공람과 주민설명회 개최 계획을 9월 10일 공고했다. 

이번 절차는 사업계획에 대한 환경적 검토와 주민 의견 수렴을 위한 것으로, 공사 착수나 개통 시점을 확정한 발표는 아니다. 


 

▲ 서울시는 ‘양재~올림픽대로간 지하도로 민간투자사업’ 전략환경영향평가서 초안을 공개하고 주민 의견 수렴 절차에 들어갔다. 이번 공고는 사업의 최종 착공이나 개통 확정을 의미하지 않는다. 자료출처=서울특별시 공고 제2026-2577호 

■ 양재~잠원 7.65㎞ 연결…일방향 2차로 계획 

공고에 제시된 사업 구간은 서초구 양재동 경부간선도로에서 서초구 잠원동 올림픽대로까지다. 사업 규모는 연장 7.65㎞, 폭 9.25m이며, 차로 구성은 ‘일방향 2차로’로 명시됐다. 

공사기간은 66개월, 운영기간은 40년으로 제시됐다. 다만 공사기간이 기재돼 있다는 이유만으로 현재 착공했거나 특정 연도에 개통한다고 해석해서는 안 된다. 이번 공고문에는 구체적인 착공일과 개통일이 제시되지 않았다. 

사업의 대상 역시 올림픽대로 전체를 지하화하는 것이 아니라, 양재동 경부간선도로와 잠원동 올림픽대로를 연결하는 지하도로 계획이다. 


 

▲ 사업 구간은 서초구 양재동 경부간선도로에서 잠원동 올림픽대로까지 약 7.65㎞다. 폭 9.25m, 일방향 2차로 방식이 계획돼 있다. 자료출처=서울특별시 공고 제2026-2577호 

■ 10월 16일까지 공람…세 지역 주민설명회 

전략환경영향평가서 초안 공람기간은 2026년 9월 10일부터 10월 16일까지다. 공휴일과 토요일은 제외된다. 

공람 장소는 서울시청 도로계획과, 서초구청 기후환경과, 강남구청 환경과, 과천시청 도로건설과 및 공고에서 지정한 동 주민센터·행정복지센터다. 

주민설명회는 세 차례 예정돼 있다. 

과천시 설명회는 9월 17일 오후 4시 서울보건환경연구원 본관 2층 대강당에서 열린다. 서초구 설명회는 9월 29일 오후 4시 30분 서초구청 2층 대강당, 강남구 설명회는 10월 1일 오후 4시 논현1동복합문화센터 5층 대강당에서 개최된다. 

의견 제출기간은 공람 시작일부터 공람기간이 끝난 뒤 7일 이내다. 공람 장소에 비치된 주민의견 제출서 양식에 따라 서면으로 제출하거나, 환경영향평가 정보지원시스템에 의견을 등록할 수 있다. 


 

▲ 전략환경영향평가서 초안은 10월 16일까지 공람할 수 있으며, 과천·서초·강남에서 주민설명회가 열린다. 주민 의견은 공람 종료 후 7일 이내까지 제출할 수 있다. 자료출처=서울특별시·서초구청·강남구청 

■ ‘지하도로 추진’과 ‘착공 확정’은 다르다 

이번 공고의 핵심은 지하도로 사업의 환경평가 초안을 공개하고 주민 의견을 받는 데 있다. 공람과 설명회 개최를 사업의 최종 승인이나 착공 확정으로 받아들이는 것은 주의해야 한다. 

공고문에는 총사업비와 통행료, 구체적인 착공·개통 시점도 제시되지 않았다. 따라서 사업 규모와 공사기간에 대한 계획은 확인하되, 실제 이용 시기와 비용 부담은 향후 공식 자료를 통해 별도로 확인해야 한다. 


 

▲ 전략환경영향평가 초안 공개와 주민설명회는 사업 추진 과정의 한 단계다. 구체적인 착공일과 개통일, 통행료 및 총사업비는 이번 공고에서 확정적으로 제시되지 않았다. 자료출처=서울특별시 공고 제2026-2577호 



■ 리더경제의 시선 

지하도로 사업의 가치는 터널의 길이만으로 판단할 수 없다. 기존 도로의 혼잡을 얼마나 줄이는지, 진출입부에 새로운 병목을 만들지는 않는지, 공사 중 환경·안전 문제와 이용자 부담은 어떻게 관리할지를 함께 따져야 한다. 

주민 의견 수렴 역시 단순한 일정 통보에 그쳐서는 안 된다. 제기된 우려가 무엇이고, 이를 사업계획에 어떻게 반영했는지까지 공개돼야 한다. 

지금 확인해야 할 것은 ‘언제 뚫리느냐’는 기대만이 아니다. 실제 교통 개선 효과와 환경·안전 대책, 비용 부담을 검증할 수 있는 정보가 충분히 제공되는지가 중요하다. 

 



자료출처 및 기사 확인 정보 

자료출처=서울특별시 공고 제2026-2577호(2026년 9월 10일)·서초구청 기후환경과·강남구청 환경과 공지사항 

보도 기준=2026년 9월 13일 확인한 공식 공고 기준 

※ 사업 규모·기간 및 주민설명회 일정은 향후 공식 변경 공고 여부를 확인해야 합니다. 

※ 이번 전략환경영향평가서 초안 공개와 주민 의견 수렴은 사업의 최종 승인·착공·개통 확정을 의미하지 않습니다. 

※ 사업의 총사업비·통행료·구체적인 착공일과 개통일은 향후 공식 발표를 별도로 확인해야 합니다. 

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작성 2026.09.14 09:40 수정 2026.09.19 09:06
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